برش شوي موټرې او د برش پرته موټرې: توپیر څه دی؟

د څو کلونو لپاره ، موږ ګورو چې د برش پرته موټرې د مسلکي وسیلې صنعت کې د بې سیمه وسیلې ډرایو باندې تسلط پیل کوي. دا ډیر ښه دی، مګر لویه معامله څه ده؟ ایا دا واقعیا مهمه ده تر هغه چې زه د لرګیو پیچ چلولی شم؟ هو، هو. د برش شوي موټرو او برش پرته موټرو سره معامله کولو کې د پام وړ توپیرونه او اغیزې شتون لري.
مخکې لدې چې موږ د دوه فوټ برش او برش پرته موټرو ته لاړ شو ، راځئ چې لومړی د DC موټرو د اصلي کاري اصولو لومړني پوهه درک کړو. کله چې دا د موټرو چلولو خبره راځي، دا ټول په مقناطیس پورې اړه لري. په مقابل کې چارج شوي مقناطیس یو بل ته جذبوي. د DC موټور بنسټیز نظر دا دی چې د څرخيدونکي برخې (روټر) برعکس بریښنایی چارج وساتي چې د هغې مخې ته غیر منقول مقناطیس (Stator) ته متوجه کیږي ، پدې توګه په دوامداره توګه مخ په وړاندې ځي. دا یو څه دی لکه د بوسټن بټر ډونټ زما په مخ کې په لرګي کې ایښودل کله چې زه منډه کړم - زه به یې د نیولو هڅه وکړم!
پوښتنه دا ده چې د ډونټ حرکت څنګه ساتل کیږي. د دې کولو لپاره کومه اسانه لار نشته. دا د دايمي مقناطيس (دايمي مقناطيس) د سيټ سره پيل کيږي. د الکترومقناطیس یوه سیټ چارج بدلوي (د قطبي قطب د بیرته راګرځیدو) په څیر چې دوی حرکت کوي، نو تل یو دایمي مقناطیس شتون لري چې د مخالف چارج سره حرکت کولی شي. برسېره پردې، ورته چارج چې د برقی مقناطیسي کویل لخوا تجربه کیږي لکه څنګه چې دا بدلونونه به کویل لرې کړي. کله چې موږ برش شوي موټرو او برش پرته موټرو ته ګورو، دا کلیدي ده چې برقی مقناطیس څنګه قطبي بدلون بدلوي.
په برش شوي موټرو کې، څلور اساسي برخې شتون لري: دایمي مقناطیس، آرمچر، د حرکت کولو حلقې او برشونه. دايمي مقناطیس د ميکانيزم بهرنۍ برخه جوړوي او حرکت نه کوي (Stator). یو په مثبت ډول چارج شوی او بل یې منفي چارج شوی، دایمي مقناطیسي ساحه رامینځته کوي.
آرمچر یو کویل یا د کویلونو لړۍ ده چې د انرژي کیدو په وخت کې په بریښنایی مقناطیس بدلیږي. دا د څرخیدونکي برخه (روټر) هم ده، معمولا د مسو څخه جوړه شوې، مګر المونیم هم کارول کیدی شي.
د کموټیټر حلقه په دوه (2-قطبي ترتیب)، څلور (4-قطبي ترتیب) یا ډیرو برخو کې د آرمچر کویل سره تنظیم شوې. دوی د آرمچر سره حرکت کوي. په نهایت کې ، د کاربن برشونه په خپل ځای کې پاتې کیږي او چارج هر کموټر ته لیږدوي.
یوځل چې آرمچر ځواکمن شي ، چارج شوی کویل به د مخالف چارج شوي دایمي مقناطیس په لور کش شي. کله چې د دې پورته د کموټر حلقه هم څرخیږي، دا د یو کاربن برش له ارتباط څخه بل ته حرکت کوي. کله چې دا راتلونکي برش ته ورسیږي، دا به د قطبي بدلون ترلاسه کړي او اوس د بل دایمي مقناطیس لخوا جذب کیږي پداسې حال کې چې د ورته بریښنایی چارج لخوا بیرته راګرځول کیږي. په واضح ډول، کله چې کموټر منفي برش ته ورسیږي، دا اوس د مثبت دایمي مقناطیس لخوا جذب کیږي. commutator په وخت سره راځي ترڅو د مثبت الکترود برش سره اړیکه رامینځته کړي او منفي دایمي مقناطیس تعقیب کړي. برشونه په جوړه کې دي، نو مثبت کویل به د منفي مقناطیس په لور وګرځي، او منفي کویل به په ورته وخت کې د مثبت مقناطیس په لور وګرځي.
داسې ښکاري چې زه یو آرمچر کویل یم چې د بوسټن بټر ډونټ تعقیبوم. زه نږدې شوم، مګر بیا خپل فکر بدل کړ او یو صحي سموټی یې تعقیب کړ (زما قطبیت یا هیله بدله شوه). په هرصورت، ډونټ په کالوري او غوړ کې بډایه دي. اوس زه د بوسټن کریم څخه لیرې کیدو په وخت کې د نرمو شیانو تعقیب کوم. کله چې زه هلته ورسیدم، ما پوهیده چې ډونټ د smoothies په پرتله خورا ښه دي. تر هغه وخته چې زه محرک کش کړم، هرکله چې زه راتلونکي برش ته ورسیږم، زه به خپل فکر بدل کړم او په ورته وخت کې به هغه شیان تعقیب کړم چې زه یې په زړه پورې دایره کې خوښوم. دا د ADHD لپاره حتمي غوښتنلیک دی. سربیره پردې ، دلته موږ دوه شتون لرو ، نو د بوسټن بټر ډونټ او سموټيز تل زموږ د یو لخوا په لیوالتیا تعقیب کیږي ، مګر بې پرې.
په بې برش موټور کې، تاسو کموټر او برشونه له لاسه ورکوئ او بریښنایی کنټرولر ترلاسه کوئ. دايمي مقناطیس اوس د روټر په توګه کار کوي او دننه ګرځي، پداسې حال کې چې سټاټور اوس د بهرني ثابت برقی مقناطیسي کویل څخه جوړ شوی دی. کنټرولر د دایمي مقناطیس جذبولو لپاره اړین چارج پراساس هر کویل ته بریښنا رسوي.
د بریښنایی چارجونو حرکت کولو سربیره ، کنټرولر کولی شي د دایمي مقناطیسونو سره مقابلې لپاره ورته چارجونه هم چمتو کړي. څرنګه چې د ورته ډول تورونه یو له بل سره مخالف دي، دا دایمي مقناطیس فشار راوړي. اوس روټر د ایستلو او فشار ورکولو ځواکونو له امله حرکت کوي.
په دې حالت کې، دایمي مقناطیس حرکت کوي، نو اوس دوی زما چلونکي ملګري او زه دي. موږ نور د هغه څه نظر نه بدلوو چې موږ یې غواړو. پرځای یې، موږ پوهیږو چې زه د بوسټن بټر ډونټس غواړم، او زما ملګري نرمي غواړي.
بریښنایی کنټرولر زموږ د ناستي خوښیو ته اجازه ورکوي چې زموږ مخې ته حرکت وکړي ، او موږ هر وخت ورته شیان تعقیب کوو. کنټرولر هغه شیان هم ساتي چې موږ یې شاته نه غواړو فشار چمتو کړو.
برش شوي DC موټورونه نسبتا ساده او ارزانه دي چې د برخو تولید کړي (که څه هم مسو ارزانه ندي). څرنګه چې د برش پرته موټور بریښنایی مخابراتي ته اړتیا لري، تاسو واقعیا په بې سیمه وسیلې کې د کمپیوټر جوړول پیل کوئ. دا د برش پرته موټرو لګښت لوړولو دلیل دی.
د ډیزاین دلایلو له امله ، د برش پرته موټرې د برش شوي موټرو په پرتله ډیری ګټې لري. ډیری یې د برشونو او مسافرینو له لاسه ورکولو سره تړاو لري. څرنګه چې برش د چارج لیږدولو لپاره د کموټر سره تماس ته اړتیا لري، دا هم د رګونو سبب کیږي. رګ د لاسته راوړلو سرعت کموي او په ورته وخت کې تودوخه تولیدوي. دا د سپک بریکونو سره د بایسکل چلولو په څیر دی. که ستاسو پښې ورته ځواک وکاروي، ستاسو سرعت به ورو شي. برعکس، که تاسو غواړئ سرعت وساتئ، تاسو اړتیا لرئ چې د خپلو پښو څخه ډیره انرژي ترلاسه کړئ. تاسو به د رګونو د تودوخې له امله هم ګرم کړئ. دا پدې مانا ده چې د برش شوي موټرو په پرتله، د برش پرته موټرې په ټیټ حرارت کې چلیږي. دا دوی ته لوړ موثریت ورکوي، نو دوی ډیر بریښنا انرژي په بریښنایی انرژي بدلوي.
د کاربن برش به د وخت په تیریدو سره له مینځه ویسي. دا هغه څه دي چې د ځینو وسیلو دننه د سپکو لامل کیږي. د دې لپاره چې وسیله روانه وساتي، برش باید وخت په وخت بدل شي. د برش پرته موټرې دا ډول ساتنې ته اړتیا نلري.
که څه هم د برش پرته موټرې بریښنایی کنټرولرونو ته اړتیا لري ، د روټر / سټیټر ترکیب ډیر کمپیکٹ دی. دا د لږ وزن او ډیر کمپیکٹ اندازې فرصتونو لامل کیږي. له همدې امله موږ ډیری وسیلې ګورو لکه ماکیتا XDT16 اغیز ډرایور د الټرا کمپیکٹ ډیزاین او ځواکمن ځواک سره.
داسې بریښي چې د برش پرته موټرو او تورک په اړه غلط فهم شتون لري. د برش یا برش پرته موټرو ډیزاین پخپله واقعیا د تورک شدت نه په ګوته کوي. د مثال په توګه، د لومړي Milwaukee M18 د تیلو هامر ډرل اصلي تورک د پخواني برش شوي ماډل څخه کوچنی و.
په هرصورت، په پای کې جوړونکي ځینې خورا مهم شیان درک کړل. د برش پرته موټرو کې کارول شوي بریښنایی توکي کولی شي د اړتیا په وخت کې دې موټرو ته ډیر ځواک چمتو کړي.
څنګه چې د برش پرته موټورونه اوس پرمختللي بریښنایی کنټرول کاروي ، دوی کولی شي احساس وکړي کله چې دوی د بار لاندې کمیدل پیل کړي. تر هغه چې بیټرۍ او موټور د تودوخې مشخصاتو حد کې وي ، د برش پرته موټرو الیکترونیکونه کولی شي د بیټرۍ کڅوړې څخه ډیر اوسني غوښتنه او ترلاسه کړي. دا وسایلو ته اجازه ورکوي لکه د برش پرته تمرینونه او آري د بار لاندې لوړ سرعت وساتي. دا دوی ګړندي کوي. دا معمولا ډیر چټک دی. د دې ځینې مثالونه شامل دي Milwaukee RedLink Plus، Makita LXT Advantage او DeWalt Perform and Protect.
دا ټیکنالوژي په بې ساري ډول د وسیلې موټورونه ، بیټرۍ او بریښنایی توکي په یو همغږي سیسټم کې مدغم کوي ترڅو غوره فعالیت او د چلولو وخت ترلاسه کړي.
بدلون - د چارج قطبي بدلون - د برش پرته موټور پیل کړئ او څرخي یې وساتئ. بیا تاسو اړتیا لرئ سرعت او تورک کنټرول کړئ. سرعت د BLDC موټرو سټیټر ولټاژ بدلولو سره کنټرول کیدی شي. په لوړه فریکونسۍ کې د ولتاژ تعدیل تاسو ته اجازه درکوي د موټرو سرعت تر یوې لوړې کچې کنټرول کړئ.
د تورک کنټرول کولو لپاره ، کله چې د موټرو تورک بار له یوې ټاکلې کچې څخه پورته شي ، تاسو کولی شئ د سټیټر ولټاژ کم کړئ. البته، دا کلیدي اړتیاوې معرفي کوي: د موټرو څارنه او سینسر.
د هال اغیز سینسر د روټر موقعیت معلومولو لپاره ارزانه لاره چمتو کوي. دوی کولی شي د وخت سینسر سویچ کولو وخت او فریکونسۍ سره سرعت هم کشف کړي.
د مدیر یادونه: وګورئ زموږ د سینسر پرته برش پرته موټرو مقاله څه ده ترڅو زده کړئ چې څنګه د BLDC موټرو پرمختللي ټیکنالوژي د بریښنا وسیلې بدلوي.
د دې ګټو ترکیب یو بل اغیز لري - د اوږد عمر موده. که څه هم په برانډ کې د برش شوي او برش پرته موټرو (او وسیلو) تضمین معمولا ورته وي ، تاسو کولی شئ د برش پرته ماډلونو لپاره د اوږد ژوند تمه وکړئ. دا معمولا د تضمین دورې څخه څو کاله کیدی شي.
په یاد ولرئ کله چې ما وویل چې بریښنایی کنټرولرونه په اصل کې ستاسو په وسیلو کې کمپیوټرونه جوړوي؟ د برش پرته موټورونه د سمارټ وسیلو لپاره د پرمختګ نقطه هم ده چې صنعت اغیزه کوي. په بریښنایی مخابراتو کې د برش پرته موټرو تکیه کولو پرته ، د ملواکي د یوې تڼۍ ټیکنالوژي به کار ونکړي.
په ساعت کې، کیني په ژوره توګه د مختلفو وسیلو عملي محدودیتونه لټوي او توپیرونه پرتله کوي. د کار څخه د وتلو وروسته، د هغه باور او د خپلې کورنۍ سره مینه د هغه لومړیتوب دی. تاسو به معمولا په پخلنځي کې یاست ، په بایسکل سپور شئ (هغه یو ټرایټلون دی) یا خلک په ټیمپا خلیج کې د یوې ورځې کب نیولو لپاره وباسئ.
په ټوله کې په متحده ایالاتو کې لاهم د ماهرو کارمندانو کمبود شتون لري. ځینې ​​یې دې ته "د مهارتونو تشه" بولي. که څه هم د پوهنتون د 4 کلن سند ترلاسه کول ممکن "ټول غصه" ښکاري ، د کار احصایې ادارې وروستي سروې پایلې ښیې چې مهارت لرونکي صنعتونه لکه ویلډر او بریښنایی یوځل بیا درجه بندي شوي [...]
د 2010 په پیل کې، موږ د ګرافین نانو ټیکنالوژۍ په کارولو سره د غوره بیټرۍ په اړه لیکلي. دا د انرژۍ او وربیک موادو ریاست ترمنځ همکاري ده. ساینس پوهان ګرافین کاروي ترڅو د لیتیم آیون بیټرۍ د ساعتونو پرځای په دقیقو کې چارج شي. دا یو څه وخت تیر شو. که څه هم ګرافین لاهم نه دی پلي شوی ، موږ د ځینې وروستي لیتیم آئن بیټریو سره بیرته یو […]
په وچ دیوال کې د درنو انځورونو ځړول خورا ستونزمن ندي. په هرصورت، تاسو غواړئ ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو دا ښه کوئ. که نه نو، تاسو به یو نوی چوکاټ واخلئ! یوازې دیوال ته د پیچ ​​سکرو کول دا نه پرې کوي. تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې څنګه تکیه ونکړئ [...]
دا غیر معمولي ندي چې د ځمکې لاندې د 120V بریښنایی تارونو کیښودل غواړي. تاسو ممکن غواړئ خپل شیډ، ورکشاپ یا ګراج ته بریښنا ورکړئ. بل عام استعمال د څراغ پوسټونو یا بریښنایی دروازو موټرو ته بریښنا ورکول دي. په هر حالت کې، تاسو باید د ځمکې لاندې تارونو ځینې اړتیاوې درک کړئ ترڅو پوره شي [...]
د وضاحت لپاره مننه. دا هغه څه دي چې زه د اوږدې مودې لپاره حیران یم، ګورم چې ډیری خلک د برش په ګټه دي (لږترلږه د ډیرو قیمتي بریښنا وسیلو او ډرونونو لپاره د دلیل په توګه کارول کیږي).
زه غواړم پوه شم: ایا کنټرولر هم سرعت احساسوي؟ ایا دا باید د همغږي کولو لپاره ترسره نشي؟ ایا دا د هال عناصر لري چې مقناطیس (ګرم) احساسوي؟
ټول برش پرته موټرې د ټولو برش شوي موټرو څخه غوره ندي. زه غواړم وګورم چې د Gen 5X د بیټرۍ ژوند څنګه د دې مخکیني X4 سره د متوسط ​​​​څخه درانه بارونو سره پرتله کوي. په هر حالت کې، برش تقریبا هیڅکله د ژوند محدودولو فکتور نه دی. د بې سیمه وسیلو اصلي موټرو سرعت نږدې 20,000 څخه تر 25,000 پورې دی. او د غوړ شوي سیارې ګیر سیټ له لارې ، کمښت شاوخوا 12:1 په لوړ ګیر کې او شاوخوا 48:1 په ټیټ ګیر کې دی. د محرک میکانیزم او د موټرو روټر بیرنگونه چې د دوړو هوا جریان کې د 25,000RPM روټر ملاتړ کوي معمولا ضعیف ټکي دي
د ایمیزون شریک په توګه، موږ ممکن عاید ترلاسه کړو کله چې تاسو د ایمیزون لینک باندې کلیک وکړئ. له موږ سره د هغه څه په ترسره کولو کې د مرستې لپاره مننه چې موږ یې خوښوو.
د پرو اوزار بیاکتنې یوه بریالۍ آنلاین خپرونه ده چې له 2008 راهیسې د وسیلې بیاکتنې او د صنعت خبرونه چمتو کوي. د انټرنیټ خبرونو او آنلاین مینځپانګو په نننۍ نړۍ کې ، موږ ګورو چې ډیر او ډیر مسلکي کسان د بریښنا ډیری لوی وسیلې آنلاین څیړي چې دوی یې اخلي. دې کار زموږ علاقه راوپاروله.
د پرو وسیلې بیاکتنې په اړه د یادولو لپاره یو مهم شی شتون لري: موږ ټول د مسلکي وسیلې کاروونکو او سوداګرو په اړه یو!
دا ویب پاڼه کوکیز کاروي نو موږ کولی شو تاسو ته د کاروونکي غوره تجربه درکړو. د کوکي معلومات ستاسو په براوزر کې زیرمه شوي او ځینې دندې ترسره کوي، لکه ستاسو پیژندل کله چې تاسو زموږ ویب پاڼې ته راستانه شئ او زموږ ټیم سره مرسته وکړئ چې د ویب پاڼې په برخو کې پوه شئ چې تاسو خورا په زړه پورې او ګټور ومومئ. مهرباني وکړئ زموږ د محرمیت بشپړ پالیسۍ لوستلو لپاره وړیا احساس وکړئ.
په کلکه اړین کوکیز باید تل فعال وي ترڅو موږ وکولی شو د کوکی ترتیباتو لپاره ستاسو غوره توبونه خوندي کړو.
که تاسو دا کوکی غیر فعال کړئ، نو موږ به ونه توانیږو چې ستاسو غوره توبونه خوندي کړو. دا پدې مانا ده چې تاسو اړتیا لرئ هرکله چې تاسو دې ویب پاڼې ته مراجعه وکړئ کوکیز بیا فعال یا غیر فعال کړئ.
Gleam.io- دا موږ ته اجازه راکوي ډالۍ چمتو کړو چې د کارونکي نامعلوم معلومات راټولوي، لکه د ویب پاڼې لیدونکو شمیر. پرته لدې چې شخصي معلومات په داوطلبانه ډول د ډالیو د ننوتلو هدف لپاره وسپارل شي ، هیڅ شخصي معلومات به راټول نشي.